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轴承的承载力
更新时间:2019-12-30
  在某些应用中,许用载荷严重影响选择。影响承载能力的主要变量是滚珠尺寸和数量以及轴承的内部几何结构。
  静态:主要考虑静态评级。轴承可能因非旋转轴承上的高负荷或旋转轴承上的严重瞬时负荷而永久变形。
  仪表轴承的径向静态容量定义为导致0.001英寸永久塑性变形的载荷。球道接触处的球直径。这种变形会降低轴承的平滑度和噪音水平。然而,在不太关键的应用中,可以容纳更高的负载。
  静态推力额定载荷基于两个考虑因素:1。在极限静径向载荷下,球重载应力近似计算最重载荷球。2。使钢球和滚道之间的接触区域爬过滚道肩部边缘的载荷。推力额定值随接触角而变化。较低的评级将由低或高角度造成。
  动态:动态载荷额定值不直接适用于仪表轴承的寿命预测,因为可用的寿命试验数据很少。然而,在仪器应用中很少遇到金属疲劳失效。
  仪表轴承动载荷额定值的推荐使用仅限于比较不同尺寸或设计的相对容量。动载能力也可用作工作轴承载荷大小的一般准则。经验法则是:轻荷载,0-5%的C系数;中等荷载,5-15%的C系数;重荷载,超过15%的C系数。
  并非所有制造商都使用相同的负荷计算方法。因此,不建议选择轴承,因为广告的额定载荷很高。承载能力的比较应基于相同的公式。如果公式不可用,则可以通过确定每个轴承的Nd2值(其中N=滚珠数量,d=滚珠直径)进行快速、准确的比较。Nd2值越高,相同设计和材料的轴承承载能力越高。
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